三輪電動車增程器

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汽油増程器發電機的工作模式

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汽油増程器發電機的工作模式

發布日期:2019-12-10 作者: 點擊:

  電動車作為大家常用的代步工具,大多數人日常使用的范圍在64km。如果在這一范圍內普遍使用電動車的話將顯著減少燃油消耗和降低排放。對于40英里以上的距離,則依靠增程器提供能量,大幅提高電動汽車的行駛里程,克服“里程焦慮”。那么重慶汽油増程器發電機工作模式有哪些呢?

  1、純電動模式,屬于電量消耗階段。根據動力電池工作區間特性,預先設計一個荷電狀態SOC低閥值SOCIow,當電池SOC值處于這個閥值以上時,EREV處于純電動模式。在純電動模式,車輛與純電動汽車一樣,由動力電池提供能量,由驅動電機提供行駛動力。

  2、增程模式,此階段屬于電量維持階段。隨著車輛在純電動模式下運行,電池SOC逐漸降低,當低于設定閥值時,如果再繼續使用電池,將會減少電池的使用壽命。這時,應當啟動增程器,利用增程器發出的電能提供驅動電機行駛,同時,多余的部分電能為電池充電,使電池SOC略微增加至預定閥值SOChi,并保持SOC處于前述兩個閥值之間,即滿足SOClow≤SOC≤SOChi,直至停車充電,將電池充滿,之后車輛行駛時,又進入純電動模式。

  汽油増程器發電機通常由發動機和發電機組成,當動力電池電量不足時,通過增程器發電為驅動電機提供電能。動力電池和驅動電機的類型與其他純電動車一致,動力電池電量充足時,為驅動電機提供電能。傳動系統中可以是各種變速裝置。

重慶三輪電動車增程器廠家

本文網址:http://www.8beef.com/news/536.html

關鍵詞:重慶電動車增程器廠家,汽油増程器發電機

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